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La nueva celda de Tesla y Panasonic es la más barata y la que más densidad energética tiene del mundo

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Una de las claves del éxito de Tesla está en sus baterías. A diferencia de otros fabricantes, Tesla ha optado por utilizar en sus productos celdas de pequeño tamaño tipícamente utilizadas en la electrónica de consumo. Algo que al principio podía parecer una locura (por el hecho de tener que meter más de 7.000 celdas en cada coche) pero que con el paso del tiempo ha dado la razón al fabricante californiano.

comentarios (5)
comentarios cerrados
--190--
#1 --190--
 *
Lo cojonudo de las baterías es que pueden reemplazar a la de tu coche actual. En cambio en un coche de combustión no puedes cambiar el tanque de gasolina por otro que almacene más energía, salvo que pongas un tanque más grande, que ocupa más espacio y te quitas de espacio para otras cosas.

Leyendo el artículo, las nuevas baterías ofrecerán el doble de carga, tanto por mejora en la celda como por mejora en el empaquetado de las mismas.
Es decir, un Tesla S que ahora ronda los 400 Km, llegará casi 800 Km. Y el Model 3, con sus 350, a los 600 Km. No hago el doble exacto porque vete a saber.
2    k 56
macarty
#1 hay que ver si eso compensa. Esas baterías no van a ser precisamente baratas
0    k 19
fermin
#0 Te he editado un poco la noticia, ya que la entradilla estaba cortada y en el título aparecía el nombre de la web.
3    k 79
El_yoni
#2 perfect máquina, a veces me va mal la web :hug: :hug:
0    k 20
fermin
#4 De nada :-)

¿Te va mal? Dime qué a ver si puedo arreglarlo.
0    k 20
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