Rossi estaba esperando su turno, el momento en el que Marc Márquez cometiese un error para volver a la carga, con toda la inquina acumulada contra su peor enemigo. Y no parece que sea una cuestión de simple inquina personal, sino animadversión hacia el hombre que puede borrarle del mapa de la historia y batir todos sus números y los de Giacomo Agostini. Y ese pensamiento le atormenta como ningún otro.
El robot CUE es capaz de lanzar hacia la canasta con absoluta precisión, y encestar cada tiro. Además según sus creadores —un grupo de empleados de Toyota– aplica el aprendizaje automático para aprender cada vez que lanza la bola además del “fondo de conocimientos” registrado por el programa, que suma unos 200.000 lanzamientos desde todo tipo de posiciones.
Una vez más las dos montañas más altas de la Tierra se han salido con la suya. El Everest, el techo del mundo (8.848 metros), y el K2 (8.611 m.) se mantienen inaccesibles para los pocos himalayistas que se atreven con ambos colosos en pleno invierno, con temperaturas de 60 grados bajo cero y vientos de más de 100 km/h. Por eso los campos base de ambas cumbres se llenan de ilusionados montañeros en primavera y se vacían por completo cuando llega el invierno, aunque no siempre del todo.
Se acabó la pretemporada. La próxima vez que veamos los monoplazas de F1 será en el primer libre del Gran Premio de Australia el 23 de marzo y con los primeros puntos del año en juego. "A ver si alguno rompe, eso nos lo pondría más fácil a algunos porque allí el que acaba la carrera suele puntuar".
odafone se suma abiertamente a la amenaza de dejar de retransmitir fútbol en sus plataformas de televisión de pago. Igual que hiciera la pasada semana Telefónica (que abrió la puerta a dejar de emitirodafone se suma abiertamente a la amenaza de dejar de retransmitir fútbol en sus plataformas de televisión de pago. Igual que hiciera la pasada semana Telefónica (que abrió la puerta a dejar de emitir la Champions la próxima temporada), el operador rojo asegura que renunciará al fútbol si no cambia por completo el modelo de reventa de los derechos.
Hoy vamos a hablar del mayor deportista de siempre. Sin discusión alguna, no las admito porque no existe argumentación que las sostenga. Jamás nadie dominó de tal forma su disciplina entre las actividades consideradas «mayoritarias». Nunca se vio tal dictadura, tal tiranía. En todos los lugares, en ...
Este mañana hemos escuchado por primera vez el sonido del nuevo motor Renault RS18, el motor de la esperanza para Fernando Alonso y “música celestial”, según ha dicho Carlos Sainz, que también lo utilizará este año. Pero Honda no ha querido ser menos y también nos ha mostrado en este día de San Valentín el …
Como todos ya sabéis, hoy se ha confirmado que Fernando Alonso no solo disputará este año las 24 Horas de Le Mans, sino que también hará buena parte del calendario del Mundial de Resistencia (WEC), además de, por supuesto, disputar íntegramente el Mundial de Fórmula 1. Fernando compaginará ambas especialidades y competirá en el campeonato …
Roger Federer y Rafa Nadal están en un dulce momento de su carrera como tenistas profesionales. Su gran humildad, respeto al rival y su espectacular nivel de tenis les ha llevado encabezar la lista de los tenistas con más torneos de Grand Slam de la historia del mundo de la raqueta.
“Somos una empresa de ciclistas, queremos dar ventajas al ciclista, estamos enfocados hacia el usuario, a decirle “yo te voy a ayudar a montar en bici, a que corras más””. David Martínez es el responsable de ingeniería de Rotor, empresa española de componentes de bicicleta. Acaba de completar la temporada invernal de ciclocross y muestra un estado magnífico de forma. Familia aparte, el resto de su tiempo lo dedica a pensar, crear y perfeccionar los productos de la marca.
Artículos hablando sobre la cantidad de accidentes que ocurren en montaña, tipos de accidente, causas, disciplinas deportivas de más siniestralidad, concentración de accidentes en montaña, seamos sinceros, no hay muchos. Pero sí es cierto que cada poco sale un artículo de fácil lectura dando como origen de los accidentes en montaña, a determinados “efectos” atribuidos a conductas de imitación o venta de material en grandes superficies. Todo análisis de accidentes se basa en la evidencia de un dedo acusador que señala a una causa muy concreta.
