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Roundpixel
Hay mucha gente interesada en esto del ascensor pero yo le veo un problema que hasta el momento nadie me ha explicado con claridad.
La velocidad orbital en la superficie de la tierra es de 7,8 km/s y la velocidad orbital a 10.000 km es de 4,93 km/s. Que alguien me explique como mantener un anclaje en tierra que se mueva al doble de velocidad que el otro extremo del ascensor sin enroscar el cable en el planeta como la cuerda de una peonza. Y si en lugar de 10.000 km de altura orbital como dice el artículo, lo dejamos en una altura LEO, como la de la ISS, unos 400 km, la altura orbital en ese nivel es de 7,68 km/s.
Yo no lo veo, ni conozco ninguna estructura capaz de soportar ese tirón con esas diferencias de velocidad sin partirse. Así que si alguien me ilumina se lo agradeceré. Igual el planteamiento ingenieril es otro y no está relacionado con las velocidades orbitales.
4    k 99
GrofTheGuard
#1 una estructura ARNm de grafeno, claramente :troll:
4    k 100
function
#1 Joder, ni que trabajaras en OTIS.
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anhell
#1 Yo estoy igual que tú. Y por supuesto que la estructura que conecte a tierra no puede ser rígida. Eso sí, a mi que no me busquen para probar ese engendro.
2    k 59
inconformistadesdeel67
#1 Se me ocurre una solución, que el anclaje en la tierra sea móvil. O sea, que se haga a una estructura construida a modo de arco de circunferencia sobre la superficie terrestre.
1    k 40
Roundpixel
#13 En algún sitio he leído algo sobre plataformas marinas pero no se si eso da la estabilidad requerida. Los satélites geoestacionarios, que están permanentemente sobre el mismo punto de la superficie terrestre orbitan a 36.000 km pero crear un cable de esas dimensiones y que no colapse me parece inviable incluso en un futuro no cercano. Y eso además vuelve a tener el asuntillo de que los tramos centrales querrán moverse de otro modo si no son rígidos. También están las anomalías gravitacionales que pegarán tirones lo que obligaría a que la estructura tuviese algo de flexibilidad. Lo veo complicado.
2    k 60
inconformistadesdeel67
#14 Sí, complicado es desde luego. No sé, la ingeniería también va avanzando, y quizás lo tengan medio solucionado cuando hablan de 2050 (eso está ya ahí, a la vuelta de la esquina). A lo mejor con ayuda de la IA también...
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squanchy
#1 yo veo algunos problemas más graves ¿ qué pasa si uno se tira un cuesco? ¿ se lo fuman los otros veintinueve durante varios kilómetros de subida?
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Roundpixel
#16 en microgravedad se abrirá la cabeza contra la pared del ascensor
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function
#17 Potente retropopulsor imaginas.
1    k 40
Roundpixel
#18 el propelente hiperfábico tiene bastante energía
1    k 40
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