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#8 También se da la situación de que una vez rescatas a 100 o 200 hombres jóvenes en tu barco de 10 tripulantes imagina lo que pasa si se enteran que los estás llevando de vuelta a África...
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GrofTheGuard
#18 creo que no entiendes por dónde va mi comentario: no digo que hagan mal, digo que la legislación es ambigua. Luego se dan casos como lo que pasó en el ¿Open Arms? que ningún puerto le daba entrada porque no era su responsabilidad. A lo que voy es a que si un organismo de la ONU define un concepto debería listar los sitios que cumplen con ese concepto. Básicamente, evitar dejar a la interpretación de cada uno qué es un lugar seguro. Si rescatas a alguien lo llevas al lugar seguro más cercano. Y si cuadra que está en África pues está en África.

#22 la misma ley lo deja claro: Todo capitán tiene el deber de prestar auxilio a cualquier persona que se halle en peligro de desaparecer en la mar, siempre que ello no entrañe grave peligro para su buque y para las personas que se encuentren a bordo

Sería tirar piedras contra su propio tejado ya que:
1) se podría considerar que rescatar a gente de cierta clase de embarcaciones pone en peligro el buque y a las personas que se encuentren a bordo
2) literalmente se habrían convertido en piratas, con lo que nada más llegar a tierra, detención, condena y expulsión a país de origen
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