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La IndyCar electrificará sus coches a partir del año 2022 utilizando un sistema híbrido

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Cada vez más categorías y tipos de competiciones del motor pasan a electrificar de alguna forma sus coches, modificando aspectos como la potencia, fiabilidad y forma en la que funcionan las carreras y el reglamento. La última en apuntarse al club de la transición eléctrica es la IndyCar, la competición de monoplazas basada en Estados Unidos

comentarios (2)
  1. Cyberloaf
    (...)este sistema consistirá de un motor multifase, un inversor y una batería que recuperará energía de las frenadas.

    ¿Como el KERS que usa la Formula 1 desde 2009? es.wikipedia.org/wiki/Freno_regenerativo#Uso_en_el_automovilismo_(KERS

    Eso es un "freno regenerativo". Si lo quieren llamar híbrido habrá que buscarse otra palabra para los coches híbridos.

    La cuestion es que la Formula Indy ya usa un sistema de freno regenerativo desde 2012. en.wikipedia.org/wiki/Push-to-pass

    Esta nueva era de la IndyCar mejorará un sistema que ya se utiliza actualmente, pero se parecerá más a lo visto en la Fórmula E, el «push-to-pass». Un sistema que permitirá otorgar unos CV extra a cada coche para favorecer los adelantamientos en situaciones concretas.

    El push-to-pass es un sistema que PERMITE otorgar unos CV extra...

    No se Rick, parece que han metido "híbrido" en el titular a modo de clickbait... :roll:

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    3    k 80
  2. Minuteman
    Qué les pongan cohetes a reacción y será más emocionante.
    0    k 20
comentarios cerrados
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