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squanchy
#3 cuando vendes tu coche te cobran un impuesto que depende del modelo del vehículo y los años que tenga. Da igual que lo vendas por cinco que por diez.

A mí me parece un artículo exagerado porque solo van a limitar la circulación por tres o cuatro calles de la ciudad. Y a ninguna ciudad se le ocurrirá cortar una vía principal y formar atascos por las vías secundarias
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Navi
#4 Pero eso es cuando lo vendes de manera legal, no es el caso al que me refería yo.
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squanchy
#5 por el último que compré de segunda mano pagué 50 euros creo, de Impuesto de Transmisiones.
Hay que ser muy incauto para vender un coche sin hacer el papeleo oficial. Tuve un compañero de trabajo que vendió su coche a una chica y ella le prometió hacer el papeleo pero no lo hizo. Resultó ser una Kinki, y a mi amigo no paraban de llegarle multas por exceso de velocidad, por mal aparcamiento, y hasta tuvo que ir a juicio dos veces porque ella echaba gasolina y se daba a la fuga sin pagar
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Navi
#6 Ese es el impuesto por el cambio de nombre, me refiero al dinero de la venta.
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squanchy
#7 Es el impuesto de transmisiones, sí, el de cambio de nombre. Por la cuantía de la venta no tienes que pagar nada, porque en España (y en todos los países desarrollados) en las transacciones comerciales el vendedor paga impuestos por las ganancias. Y como el precio de venta es menor que el precio de compra original, estás perdiendo dinero, y por tanto, no tienes que pagar nada porque no tienes ganancias, si no pérdidas.

Si vendes un kilo de naranjas y sacas de beneficio 1 euro, y vendes un portaaviones y sacas de beneficio 1 euro, en ambos casos pagas la misma cifra en impuestos, unos 33 céntimos, aunque el kilo de naranjas tenga un precio final de 2 euros, y el portaaviones 200 millones.
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Navi
#8 Si ya lo se. El problema es cuando dices que has ganado 1 euro pero en realidad has ganado 100.
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