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Henry
Estos eran los que no te invitaban ni a cenar, como para pedirles un cenicero...
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Elmo
#6 No eran los noruegos?
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delacosa
#6 Lo de invitar a cenar es personal. A mi me invitan e invito muy a menudo.
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Henry
#11 Me imagino que no se puede generalizar como en otros sitios no se van a ofender porque lo rechaces.
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delacosa
#13 Vivo aquí desde hace muchos años. La gente no es muy diferente de la del norte de España.

Las relaciones se construyen. El tiempo que tengo lo quiero pasar con gente que me importa, familia y amigos cercanos.

Aqui funciona así: "Si no tengo ganas de hablar con alguien, pues no hablo. Y si me cae bien, pues quizás lo invito a una barbacoa en la terraza". Depende.

Entiendo que a gente del sur de España les choque, pero me siento más cómodo con la honestidad respetuosa.
2    k 41
Henry
#15 Tenia un amigo que murió allí hace unos meses, estaba encerrado en su cabaña prácticamente 7 u 8 meses al año.
2    k 60
helisan
#0 y #15 me corregirá, pero igual también sin humo de los coches, o mucho menos que aquí.
1    k 36
delacosa
#19 En general sí, hay menos humo de coches.

La respuesta puede ser simple: menor densidad de población. España 97 personas/km2 vs Suecia 23 personas/km2

Tiene una segunda lectura: no sólo es menor población en un país de tamaño similar a España. Hay más:
1. Un mayor porcentaje de población rural o en pequeños núcleos.
Las segunda ciudad más grande Gotemburgo es del tamaño de Valencia. Las demás som muy pequeñitas:
es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Localidades_de_Suecia_por_población
2. Unas ciudades más "holgadas". Las ciudades se construyen a lo ancho, no a lo alto. El centro urbano es de pocas alturas (4-5 pisos?). Es raro ver grandes urbanizaciones de torres en las afueras. Al contrario, lo común son urbanizaciones de chalecitos. El transporte urbano funciona bien y se trabaja mucho en remoto.
3. Además, tiene también que ver con una mejor distribución de los núcleos económicos. En Suecia no hay 1 o 2 polos (Madrid y Barcelona) económicos. Tienes empresas importantes y muy buenos trabajos distribuidos por varias ciudades por todo el país, al estilo de Alemania.
4. El factor de la antiguedad y el uso del parque móvil. No tengo datos, es una apreciación personal. Observo más gente en transporte público y menos coches en el centro urbano. La gente deja a los niños en el cole andando, no en coche (o los niños van solos).
5. Buen transporte público. Muchos carriles bici no sólo en la ciudad, también conectando con barrios y pueblos periféricos. Lo he nombrado de pasada en 2 y 4, pero merecen su punto propio.
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