#8 Los cascos tampoco son las panacea si un coche impacta con una bici. No puede ser como el casco de una moto.

Tampoco previene los accidente y de hecho puede aumentar la posibilidad de que un coche se acerque demasiado.

Un cientificio circulo con, sin casco o incluso una peluca larga simulando ser mujer. Los coches se acercaban mas si lleva casco y durante el estudio tuvo dos contactos. Con peluca le dejaban mas distancia y si aparentaba circular torpemente, tambien le dejaban mas distancia.

#5 #7 Los coches, peatones y ciclistas tienen sus infracciones habituales.
La bicis se suelen saltar los semaforos.
Los coches no suelen respetar la distancia de adelantamiento con las bicis, ni suelen parar los pasos de cebra.
Los peatones no suelen esperar a que el semaforo se ponga en verde para ellos y cruzan por zonas no reglamentaria( no pasos de cebra, pasarlos en rojo,etc)

#8 Ya nadie conduce coches, ya todos llevamos SUVs, que son mucho más seguros para el conductor y los peatones y los ciclistas que vayan dentro en caso de atropellar mortalmente a algún obstáculo, un 50 % más mortífero a 50 km/h que los antiguos coches.

Hasta que los SUVs no lleven una picadora de carne en el parachoques, nadie va a hacer nada para prohibir semejante desgracia