entrar registro
Elmo
#4 Elmo
 *
Para este gobierno, Rusia no, pero Marruecos, hasta el fondo y mirandoles a los ojos
#3 En esta no se si podrian hacer como en RENFE, que la dividieron por que ya habia mas jefes que trabajadores y se notaba demasiado, asi que la dividieron para trincar mas y colar a mas enchufados.
0    k 20
Juan_Nervion
#4 Eso de amortizar curritos y poner asesores es muy de los políticos españoles.

Asi la nómina queda igual y se contrata a la empresa del cuñado, para hacer mal o no hacer la tarea y chupar del bote.
0    k 20
Elmo
#5 Lo he visto mucho. Aunque en mi caso, al PNV.
0    k 20
Juan_Nervion
#6 Si, pero Ferrocarriles
Vascos y Metro funcionan muy bien y Renfe, Feve, Adif y etc. son una puta mierda

Andaban de transferir Cercanías. Verás que cambio.
0    k 20
Elmo
#7 Aqui, lo vimos con Euskotren, que hicieron lo mismo que RENFE y por el mismo motivo. Euskotren como tal se quedó en trenes y las estaciones y demas instalaciones, paso a ser ETS (no, no es una Enfermedad de Transmision Sexual, sino Eusko Trenbide Sarea)
0    k 20
Juan_Nervion
#8 Ya, pero yo voy de Bi a SS con la Barik a precio de chollo estupendamente.
0    k 20
Elmo
#9 Antes no se podía ;)
0    k 20
suscripciones por RSS
ayuda
+mediatize
estadísticas
mediatize
mediatize