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Hasta siete barcos con armas llegaron al Puerto de Santander sin que contara con un protocolo para el manejo de explosivos - El Fara

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Esos tráficos se ciñeron a los años 2018 y 2019, hasta que el rechazo social y político, canalizado por organizaciones como Pasaje Seguro, hizo que la naviera optara por otros destinos (del mismo modo que en Santander acabó recalando tras el rechazo social en Bilbao, impulsado desde La Guerra Empieza Aquí a raíz del acto de objeción de conciencia del bombero Ina Robles, que se negó a escoltar uno de esos barcos al ver la carga.
El caso de la venta de armas españolas al ejército saudí y su probable uso en la guerra de Yemen’ recogía que el Pu..

comentarios (1)
Henry
Me parece importante recordar la gran tragedia de Santander por si alguien no lo conocia.
El Cabo Machichaco fue un barco de vapor construido en Newcastle en 1882.1 Fue adquirido en 1885 por la Compañía Ybarra con el objetivo de utilizarlo en el servicio de cabotaje entre Bilbao y Sevilla, cuya primera escala era en el puerto de Santander. El barco pasó a formar parte de la historia de Santander y de España el 3 de noviembre de 1893 al explotar su cargamento de dinamita mientras estaba atracado en uno de los muelles de la ciudad, siendo la mayor tragedia de carácter civil ocurrida en España en el siglo XIX.2
es.wikipedia.org/wiki/Cabo_Machichaco_(vapor)
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