Los transportistas asalariados de grandes empresas verán empeorar sus condiciones de trabajo tras las negociaciones entre el gobiern
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Sustituir el límite de conducción diaria máximo de 9 horas por uno de 11 horas. Sustituir el límite de conducción semanal máximo de 56 horas por uno de 60 horas. Sustituir el límite de conducción bisemanal máximo de 90 horas por uno de 102 horas. Reducir los requisitos del descanso diario de 11 horas por uno de 9 horas. Posibilidad de tomar dos descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal.
