CAF ha fabricado los trenes que circulan por ahí, los mantiene y suministra los recambios. Sabe perfectamente lo que mide y cabe, por no hablar de que "necesite" un tren viejo para "replicarlo".

La razón hay que buscarla en que esos trenés, a fabricar, se van para Euskadi en la inminente transferencia de los cercanías.

Todo mentira, Psoe style.