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Vuelo estacionario... en un avión

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Hoy os traigo unas imágenes de un LSA Cubcrafters Carbon Cub SS prácticamente parado en el aire. Todos sabemos que en un avión, la velocidad es fundamental para mantener el vuelo y que a partir de una velocidad mínima (en realidad, a partir de un ángulo de ataque crítico) el avión entra en pérdida y deja brúscamente de volar. Entonces, ¿cómo puede ser lo que estamos viendo? Con el avión prácticamente parado sobre el paisaje, el anemómetro marca cero (velocidad indicada), y que el GPS marca unos exíguos 10 nudos de groundspeed (GS)

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