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El rescate de las autopistas que iba a ser gratis ya cuesta más de 1.000 millones

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“La solución para las autopistas no costará un euro al ciudadano”. Así de categórica se pronunciaba a finales de 2013 la entonces ministra de Fomento, Ana Pastor, en una entrevista en EL PAÍS. Se refería a la asunción por el Estado de las nueve autopistas inauguradas menos de una década antes, entre ellas las radiales de Madrid. Hasta que dejó el Ministerio para presidir el Congreso de los Diputados en 2016 y a medida que iban quebrando todas las concesionarias privadas, Pastor no se cansó de reiterar el “coste cero” que tendría el reflotamient

comentarios (2)
Usatges
#1 Usatges
 *
Recuerdo que un alto ejecutivo de una de las empresas participativas en radiales y autopistas me dijo que ellos ya habían expresado a los políticos de turno que iban a ser deficitarias.
Lo significativo es que dichas empresas ya avisaron y aceptaron porque era trabajo y empleo.
0    k 6
anhell
Uala, igualito que el rescate bancario, ni un duro nos iba a costar!!!
0    k 15
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