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comentarios (5)
  1. marain
    Pues basta con ir a pesarlo con las baterías descargadas.
    2    k 49
  2. Aniuska
    Ya era hora! Al final, los descuentos estos (como los distintivos de la DGT) acaban beneficiando a coches enormes que contaminan mucho más que un coche pequeño de gasolina, tipo Fiat 500 o así. Es un timo. Lo de los impuestos verdes... Es lamentable... Para otro día
    4    k 74
  3. lectorcritico
    #2 #0 El impuesto de circulacion tampoco es muy logico.
    es.wikipedia.org/wiki/Caballo_fiscal
    Los motores atkison de los hibridos son penalizados por tener menos densidad de potencia.
    Yo pondria como criterios para calcularlos: Contaminantes CO2, NOx, velocidad punta, superficie ocupada ( por el aparcamiento, espacio en la carretera), potencia tal vez aunque tambien es seguridad, peso, etc.
    1    k 40
  4. function
    Tras leer el titular he pensado, lo primero, en la gente obesa.
    0    k 20
  5. squanchy
    A medida que los motorores de combustión se vayan sustituyendo, está claro que se va a gravar a los coches eléctricos de una u otra forma. Igual que a medida que la gasolina no se consuma, los impuestos que recaudaba se irán al nuevo "combustible", la electricidad.
    0    k 20
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