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brexit
Una empresa británica, al fusionarse con British Airways en AIG, repartiéndose las accione 55 / 45, pero posteriormente le vendieron 20% a Qatar Airlines.

Y cuento todo esto porque con el Brexit el accionariado británico deja de ser considerado Europeo, y si el 50% no está en manos Europeas no se considera una empresa Europea y no puede operar vuelos dentro de Europa, por ejemplo, no más puente aereo Madrid-Barcelona de Iberia o Vueling...

Si los Britanicos se van sin acuerdo, van a tener que vender muchas de sus acciones a europeos para que el grupo pueda seguir operando en Europa y podremos decir que British Airways es más española que británica, de la misma manera que hoy Iberia es más británica que española.
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