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comentarios (1)
macarty
#1 macarty
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No lo tengo tan claro. Los motores diesel marinos (los mercantes) van con fuel, que es más barato. A la que sales de la linea de costa, las normas de contaminacion se la pasan por el forro. Eso sí, hay que recordar que los motores de barco que van con fuel, arrancan con gasoil normal, hasta que calientan el fuel a unos 100ºC y se licua, y conmutan.
El principal contaminante por sulfuros y toluenos en Barcelona es el puerto y los mercantes y cruceros, porque al no tener suficiente potencia eléctrica para parar motores, tienen que mantenerlos en marcha mientras están atracados, no el tráfico rodado.
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