Quedaban 21 vueltas para el final, cuando las esperanzas de Fernando Alonso, que caminaba séptimo en la clasificación, se disiparon entre el humo blanco de su motor Honda. Ni en la Indy 500 se ha librado de una maldición que le acompaña en los tres últimos años.
Hasta entonces, el asturiano se había dado un bautismo perfecto en la mítica prueba de la velocidad pura. Fue líder apenas iniciada la prueba y a falta de 60 vueltas, y a veces pareció el gran favorito para el triunfo.
Fue Takuma Sato, el japonés que ya compitió contra Fernando en la F1 a mediados de los 2000, el que hizo historia y se llevó la primera victoria japonesa en las 500 Millas de Indianápolis. Entró en meta gritando como un poseso. "No puedo creerlo", decía el compañero de Alonso en Andretti, quinto el año pasado. Castroneves estuvo a punto de lograr su cuarta victoria en Indy, pero Takuma fue mejor en unas 10 vueltas finales para recordar.
Alonso, como un veterano
Desde los primeros compases se vio a un Alonso extremadamente seguro. La salida fue tranquila y no le importó perder cinco posiciones para hacerse una composición de lugar de cómo se planteaba el inicio. Poco a poco, y con una soltura impropia de un debutante en Indy, fue dejando rivales atrás hasta conseguir el liderato, justo después de la primera parada en boxes (vuelta 29). "Se mueve como pez en el agua", comentaban en la retransmisión de la ESPN un tanto asombrados.
Y era verdad, porque empezaba a gestionar a lo doblados con suficiencia, mientras los expertos, por detrás, parecían engancharse más en el tráfico que el asturiano.
Accidente de Dixon
En la vuelta 52 de la prueba, cuando Alonso era claro líder sobre Alexander Rossi, llegó el momento de pánico de la carrera. Jay Howard (Honda) perdió el control de su monoplaza, tocó el muro y se metió sin control por delante de Scott Dixon, el poleman y gran favorito en las apuestas para la victoria.
El impacto fue tremebundo, con varias vueltas de campana en horizontal, una de las cuales acabó con el coche de costado sobre el muro, con media vuelta de más, el golpe habrá sido sobre la cabeza del neozelandés, muy parecido al que le costó la vida hace pocos años al inglés Dan Wheldon.
La parte trasera del coche de Dixon desapareció por completo entre el fuego tras al primer toque con el muro de salida de boxes, en la parte interior de la cuerda, aunque milagrosamente salió por su propio pie.
Accidente de Daly
Tras la bandera roja y un parón de media hora, la carrera se reanudó con salida lanzada en la vuelta 55, pero sólo 10 después, un nuevo accidente de Daly, que perdió el control al intentar un adelantamiento, requirió la salida del pace car, aunque esta vez sólo con bandera amarilla.
La fase central de la prueba fue una lucha cerrada entre el propio Alonso, Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay, que incluso tomaba una sensible ventaja en la vuelta 212, cuando otro accidente reagrupó al paquete. En esa parte de la prueba, Fernando se guardaba mucho de tomar la cabeza e intentaba ahorrar combustible, para ver si llegaba al final con cierta ventaja estratégica. Pero cada interrupción hacía vano ese intento de guardar gasolina para el momento decisivo.
Hunter-Reay antes que Alonso
Pero el motor Honda de Hunter-Reay dijo basta (vuelta 137) y todo parecía que iba a quedar en un mano a mano entre Fernando y el rapidísimo Alexander Rossi, este año sí, en la pomada desde la primera vuelta.
Las banderas amarillas se sucedían y sin apenas competir, Fernando se vio relegado tras una parada y otra neutralización a la duodécima plaza (v148), por detrás de Oriol Serviá, que empezó a hacer valer su coche en el momento adecuado.
A falta de 33 vueltas, todos entraron a su última parada tras otro accidente. Era la hora de la verdad y Fernando tiró como un poseso, adelantó a dos rivales (A Kanaan por fuera en una maniobra magistral), a la estela casi de Serviá, y parecía poder llegar a disputar el triunfo. En la 179 llegó el gripaje y el peor adiós posible, que menos deseaba el de Oviedo.
Oriol sólo aguantó cuatro giros más, hasta que perdió el control de su Rahal Honda, al quitarle el aire un rival que le adelantaba. Se originó un accidente múltiple y se despidió cuando estaba en el podio.
De repente, Chilton, Sato y unos acechantes Castroneves, Kanaan y Montoya, tres campeones, se mantenían con posibilidades. Pero fue el japonés el que se llevó el gato a al agua y se bebió la leche para el vencedor.
756 comentarios
229534coto
#885USA Today hace una gran ponderación de Takuma Sato como uno de los más grandes ganadores de la Indy de la historia. Remarca el gran rebase que hizo al brasileño Helio Castroneves, los dos lanzados cuando faltaba muy poco para la meta. El japonés revalidó los colores de Honda, que ha ganado el 80% de las últimas 20 carreras.
Valorar: Positivo Negativo
maclareto
#884el martirio de Alonso se aHonda , es curioso que en la indy a pesar de ganar la indy un motor honda , son los motores que mas se rompen ( por no decir los unicos ) , .... me dá que son tan ligeros que revientan , en la indy les funciona por que tienen mas de la mitad de los monoplazas con motor honda
Valorar: Positivo Negativo
ELCALAVERA2
#883Si este inexperto le hubiese hecho caso a su maestro en la F1, Juan Plablo Montoya, tal vez hubiese por lo menos llegado a la meta. Sólo a él se le ocurre darle zapato a ese motor desde un comienzo y como un loco para demostrar ¿qué? Montoya se lo dijo sin egoismos, "esta es una carrera de resistencia, de largo aliento, lo que valen son las últimas 15 vueltas...", y con uno de los peores carros de la parrilla y llegó de sexto. Definitivamente, campeón es campeón...
Valorar: Positivo Negativo
SteveBigGuns
#882@Seppuku Cuantos motores supuestamente reventó en Ferrari o Renault?(partiendo de que según tu los rompe el) Que curioso, le debió de entrar la venada de reventar solo los motores Honda
Valorar: Positivo Negativo
joxean99
#881#876 @Llorca86 claro, ya sabemos que eres internacional y que lees prensa "del extranjero" pero aqui estas, en marca, y comentando/criticando sobre alonso... algo mas que decir? venga ya... no me vendas globalizacion cuando buscas otra cosa, machote
Valorar: Positivo Negativo
Afrodito
#880A Fernando Alonso no le dejo mi coche ni para ir a por el pan
Valorar: Positivo Negativo
martacrk
#879Cerca de 1000 comentarios... sobre una prueba de la Indy, que hasta ayer no veía nadie en Europa y muy poquitos en América Latina.... mientras que la prueba más famosa de la F1, Mónaco, no le llega ni a la suela del zapato. Lo he dicho muchas veces; el día que no esté Alonso, aquí no queda ni el apuntador... Queridos "antis" hay un dicho que advierte "cuidado con lo que deseas no sea que lo consigas"
Valorar: Positivo Negativo
martacrk
#878@fanjul_jogan Venga, yo te respondo: creo que te equivocas en el juicio de valor, ya que cualquier aficionado que siguiera aquél mundial es consciente de porqué no lo ganó el que lo tenía que ganar....¿Paciencia? Paciencia no, hubiera sido masoquismo. ¿Tú crees que por ejemplo Weber hubiera ganado a Vettel por paciencia? No, porque la F1 es una competición de equipos y si tu equipo, por intereses patrioteros o económicos o miedo al pope de ese equipo, está en tu contra, no te comes una rosca...Tu preguntas:si un equipo rompe 10 motores en un mes y en carrera 3 y el otro motorista ninguno ¿algo de culpa tendrá, digo yo?. Por último; nunca pongas un link para que se rían de ti; si lees bajo el titular, verás que Massa había roto 3 motores, igual que Alonso...Si me lo permites te aconsejo que mejor que anti nadie seas pro, de alguno de los enomes pilotos de la F1, porque hasta el último del padok merece un gran respeto...Un saludo
Valorar: Positivo Negativo
Llorca86
#877#866 @MagicAlonsoFan q tiene que ver??? Es como si te roban y dices que a los vecinos le han robado 10 veces. Y??? Que solucionas con eso,?? Mi prima cuando la llamo fea me responde "y tú más" ¿Eres mi prima?
Valorar: Positivo Negativo
Llorca86
#876#866 @MagicAlonsoFan no sabia q vivias en una cueva. Sabes q ahora existen los pisos?? Vaya un tio rarito.... #859 @TremendoF1 puf, en cuanto leo el primer insulto a mi persona no sigo leyendo. Seguro q has dicho algo miy interesante, pero no hablo con crios sorry #858 @joxean99 emmm, ese ejemplo es por ser ambos españoles, es una comparacion de q se pregiere a esa gente por ser españoles y no a otros por nacer en otro lado. Lo jodido del tema es q no lo pillaras y me saltes con de q depende cada uno, vaya un hacha.... #857 @lander13 ya se q es normal pero no tiene ni pies ni cabeza. A lo mejor tienes razon y en otros paises se flipan con los q nacen en el mismo sitio pero que en españa hay gente q tienen masters sobre palmear cualqier chorrada de gente con la q no tiene nada q ver, solo un nacimiento de loteria, es innegable
Valorar: Positivo Negativo