No es la primera vez que lo escuchamos, ni la última. Es la idea de que los conductores de los coches eléctricos paguen más impuestos por desplazarse en sus vehículos como fórmula mágica para compensar la reducción de recaudación de impuestos por los carburantes. Ahora ha sido Irlanda la que ha presentado la idea.
Esta, según un documento presentado por el Ministerio de Transporte de Irlanda, supondría poner en marcha peajes para los recorridos en coche eléctrico, e incluso han mostrado algunos ejemplos.
Ir de Maynooth al centro de Dublín, algo menos de 39 kilómetros, costaría 38 euros, o cubrir los 260 km desde la localidad de Cork a la capital supondría 163 euros.
Las reacciones no se han hecho esperar, y varios políticos se han apresurado a indicar que esto es solo un estudio, y que no está prevista su implantación.
Desde el Gobierno se ha indicado que no hay una propuesta para poner esta medida en marcha, y que el camino para la reducción de emisiones está marcado por el apoyo al coche eléctrico, y también por el refuerzo de los medios de transporte públicos.
Pero al mismo tiempo, el propio gobierno irlandés trabaja en varios escenarios donde el objetivo es la reducción del uso del coche privado. Una iniciativa de reducción de emisiones que si contempla alguna medida como un impuesto anual basado en el kilometraje, hasta la posibilidad de implantar peajes en las principales vías.
Opinión
La administración irlandesa está lanzando globos sonda para ver cuáles pueden ser las alternativas para aumentar los impuestos sin recibir el rechazo de los votantes.
Una medida hasta cierto punto absurda, ya que por un lado existe un impuesto anual a la circulación, que debería cubrir los costes que provocan los vehículos. Por otro lado, la pérdida de ingresos por impuestos se podrán compensar con creces con una economía descarbonizada, donde la energía se producirá de forma interna, y no vendrá de ciertos países productores. Algo que provocará también la creación de cientos de miles de puestos de trabajo cualificados en sectores como la instalación y mantenimiento de los sistemas de energías renovables, expansión de las redes de recarga para coches eléctricos, reciclaje de baterías..etc.
Pero también permitirá reducir los costes médicos relacionados con el impacto en la salud de la población por la exposición a las partículas contaminantes que emiten los motores de combustión, principalmente en las zonas más pobladas.
Factores que los políticos olvidan convenientemente, y que permitirán compensar la menor recaudación de los impuestos a los combustibles.
Vía | Extra
