Seat plantea un ERE temporal para 7.000 trabajadores si no se pacta otro calendario laboral

Automoción

El ajuste laboral se produce tras el incendio en el proveedor Faurecia

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La cadena de montaje de Seat en Martorell

Mané Espinosa

La dirección de Seat ha comunicado este martes a los sindicatos CC.OO., UGT y CGT su intención de solicitar un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE), que afectaría a unas 7.000 personas y se aplicaría tanto por los turnos de producción ya perdidos en la fábrica de Martorell como los que se puedan dejar de trabajar a partir de ahora como consecuencia de la falta de suministros por el incendio en su proveedor de salpicaderos Faurecia .

Hasta hoy, se han dejado de fabricar 8.800 coches y se prevé que se puedan perder cerca de 14.000 unidades más. Esta tarde se reanudará la fabricación en la línea 1, la del Ibiza y el Arona, que representa un 50% del volumen de producción de la planta.

Negociación

Fuentes de la empresa confían llegar a un acuerdo en los próximos días

Sin embargo, la normalización de las líneas del León y el Audi A-1 tardará algunos días, puesto que los salpicaderos necesarios deben fabricarse en la República Checa y en Alemania. CC.OO y UGT se mostraron abiertos a negociar una alternativa al ERTE, en concreto habilitar como días laborales los días 18, 19 y 20 de diciembre, que según el calendario pactado anteriormente son festivos. La empresa ha comunicado que tomará una decisión este jueves para poder acordar lo necesario.

Fuentes de la compañía manifestaron que esperan llegar a un acuerdo que evite el ERTE.

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Un trabajador de Seat en la planta de Martorell

Seat

La planta de Martorell se encuentra paralizada desde el miércoles pasado después del incendio sufrido por Faurecia, que ha impactado además en toda la cadena de proveedores de la compañía que preside Luca de Meo. En total, hasta 70.000 trabajadores están afectados por este incidente. El parón compromete el objetivo de Seat de terminar el año con una producción en la planta de Martorell superior a las 500.000 unidades. Habría sido el segundo mejor ejercicio de su historia, después del 2000.

La normalización de la línea 1 permitirá volver al trabajo a unas 2.700 personas, pero cerca de 4.000 seguirán en sus casas. De momento, la medida no ha supuesto ningún tipo de recorte salarial.

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