La solución de cambiar los carteles indicadores de contaminación en otros puntos donde registraran datos inferiores no ha servido. Igual vamos a tener que quitar los carteles, a ver si asi mejora el medio ambiente.
#1 Jeje. Vivo al lado de una avenida de 4 carriles, dos de ida y dos de vuelta con una plazoleta en medio y un tráfico de la hostia en las horas punta. Si ves la mierda que se acumula en mis ventanas y persianas flipas. Es como una especie de carboncillo negro y grasiento que cuando pasas la bayeta se queda negro igual pero esta vez en plan líquido, jaja.
Supongo que parte de eso son también partículas del desgaste de neumáticos o yo que sé. Estaría bien pillar una muestra y llevarlo a analizar... porque si se acumula en mis ventanas posiblemente también en mis pulmones. Aunque bueno, como soy fumador, si me muero echarán la culpa al tabaco seguro.
Edit: ¡Ah! Se me olvidaba el puto ruido; que en invierno no es problema porque tengo las ventanas cerradas pero en verano he de elegir entre abrir las ventanas y soportar el ruido o dejarlas cerradas y morirme de calor.
#2 Esto tiene solución. Realmente en el S. XXI tiene solución, pero es algo que no se quiere tocar porque hay muchos sectores que se tirarian de los pelos.
El transporte público en la actualidad no es rentable. Tampoco es rentable comprar un coche electrico para utilizarlo 1 hora al dia.
Una solución sería que el unico transporte permitido fuera el transporte público por metro para mercancias y personas; y a pie de calle.
Para que fuera barato el transporte debería ser gratuito y además el coste no sería excesivo, pero tanto para mercancias como para personas. Si además se hiciera un esfuerzo mayor, el transporte de mercancias a nivel distinto al provincial desapareceria y se haría exclusivamente por barco o carretera, bien prohibiendolo o bien subvencionandolo tanto que se haga inviable hacerlo por carretera (aunque esto ya no tengo tan claro que los costes sean baratos)
Luego simplemente es permitir que cualquier persona se compre un vehiculo electrico, para transporte de mercancias o personas, y pueda ofertar trayectos a precios de mercado. Ello derrumbaría los precios y daría trabajo a un montón de personas.
Pero fijate cuantos sectores afectados: El primero el Estado, el segundo el de los fabricantes de vehiculos, que es un lobby tremendo, luego las autoescuelas, los ayuntamientos y el sector del taxi. Bueno, y los que hacen transporte por carretera es que paralizarían la actividad económica de todo el país, pero solución tiene.
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Supongo que parte de eso son también partículas del desgaste de neumáticos o yo que sé. Estaría bien pillar una muestra y llevarlo a analizar... porque si se acumula en mis ventanas posiblemente también en mis pulmones. Aunque bueno, como soy fumador, si me muero echarán la culpa al tabaco seguro.
Edit: ¡Ah! Se me olvidaba el puto ruido; que en invierno no es problema porque tengo las ventanas cerradas pero en verano he de elegir entre abrir las ventanas y soportar el ruido o dejarlas cerradas y morirme de calor.
El transporte público en la actualidad no es rentable. Tampoco es rentable comprar un coche electrico para utilizarlo 1 hora al dia.
Una solución sería que el unico transporte permitido fuera el transporte público por metro para mercancias y personas; y a pie de calle.
Para que fuera barato el transporte debería ser gratuito y además el coste no sería excesivo, pero tanto para mercancias como para personas. Si además se hiciera un esfuerzo mayor, el transporte de mercancias a nivel distinto al provincial desapareceria y se haría exclusivamente por barco o carretera, bien prohibiendolo o bien subvencionandolo tanto que se haga inviable hacerlo por carretera (aunque esto ya no tengo tan claro que los costes sean baratos)
Luego simplemente es permitir que cualquier persona se compre un vehiculo electrico, para transporte de mercancias o personas, y pueda ofertar trayectos a precios de mercado. Ello derrumbaría los precios y daría trabajo a un montón de personas.
Pero fijate cuantos sectores afectados: El primero el Estado, el segundo el de los fabricantes de vehiculos, que es un lobby tremendo, luego las autoescuelas, los ayuntamientos y el sector del taxi. Bueno, y los que hacen transporte por carretera es que paralizarían la actividad económica de todo el país, pero solución tiene.